Sachorette torno sulla strada
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Sachorette torno sulla strada
Hallo L'Avenir liefhebbers en kenners! Op dit forum onder 'HMW torno sulla strada' staat een brommer die hetzelfde is als de latere Ci-Sport maar onder de naam SACHSORETTE. Wie kan daar wat meer over vertellen? Is het een Belg, is het een Italiaan, of een Italiaanse Belg?
Bedankt en met groet, Ötzi
Bedankt en met groet, Ötzi
- Bijlagen
-
- HMW sachsorette.jpg (152.62 KiB) 9162 keer bekeken
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Re: Sachsonette torno sulla strada
Deze brommer heb ik gekocht voor het HMW-Museum in Oostenrijk.
Hij is precies hetzelfde als de L'Avenir Ci-Sport van 1958, inclusief alle bekende L'Avenir kenmerken, zoals o.a. alu velgen.
Er zit zoals bij alle L'Avenir/HMW een NL uitlaat op. Ik denk dat Jan Jonker, de NL-importeur van HMW, de blokken voor België leverde met een uitlaat er bij.
De brommer is in België nieuw verkocht, getuige de dealersticker.
Toch blijft die naam op de tank een mysterie!
Met groet, Ötzi
Hij is precies hetzelfde als de L'Avenir Ci-Sport van 1958, inclusief alle bekende L'Avenir kenmerken, zoals o.a. alu velgen.
Er zit zoals bij alle L'Avenir/HMW een NL uitlaat op. Ik denk dat Jan Jonker, de NL-importeur van HMW, de blokken voor België leverde met een uitlaat er bij.
De brommer is in België nieuw verkocht, getuige de dealersticker.
Toch blijft die naam op de tank een mysterie!
Met groet, Ötzi
- Bijlagen
-
- HMW Sachsonette.jpg (174.42 KiB) 9115 keer bekeken
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
-
Jan van Leeuwen
- Bromfiets Koning

- Berichten: 1834
- Lid geworden op: 30 aug 2010, 12:27
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Gegeven waarderingen: 3 keren
- Ontvangen waarderingen: 138 keren
Re: Sachsonette torno sulla strada
Maar zo is niet de naam Sachsonette een mysterieÖtzi schreef:Deze brommer heb ik gekocht voor het HMW-Museum in Oostenrijk.
Hij is precies hetzelfde als de L'Avenir Ci-Sport van 1958, inclusief alle bekende L'Avenir kenmerken, zoals o.a. alu velgen.
Er zit zoals bij alle L'Avenir/HMW een NL uitlaat op. Ik denk dat Jan Jonker, de NL-importeur van HMW, de blokken voor België leverde met een uitlaat er bij.
De brommer is in België nieuw verkocht, getuige de dealersticker.
Toch blijft die naam op de tank een mysterie!
Met groet, Ötzi
een Wereld naam.
Want ze komen nu werkelijk overal vandaan.
Helaas was er in Schoonhoven niet een te zien dit steld mij wel weer teleur
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Wie kent deze L'Avenir en hoe heet dit model? Hij heeft het frame van de Ci-Sport. Is deze brommer ooit in produktie geweest en/of verkocht?
- Bijlagen
-
- LAvenirSportSachs3vgef..jpg (245.95 KiB) 9020 keer bekeken
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
-
Jan van Leeuwen
- Bromfiets Koning

- Berichten: 1834
- Lid geworden op: 30 aug 2010, 12:27
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Gegeven waarderingen: 3 keren
- Ontvangen waarderingen: 138 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Halo ÓTZI jij pleegt wel Heiligeschennis, wij zouden het toch over HMW,s hebben die Wereld-Ötzi schreef:Wie kent deze L'Avenir en hoe heet dit model? Hij heeft het frame van de Ci-Sport. Is deze brommer ooit in produktie geweest en/of verkocht?
wijd waren verkocht!
De Achterveren op de Le Avenier waren ook op de eerste HMW Sprintmaster,s gemonteerd !!
Chris heeft nog zo,n setje liggen.
Ik hoop wel dat er meer HMW lezers en rijders gaan reageren ivm een Nw: Meeting
- Deze gebruikers waarderen Jan van Leeuwen voor dit bericht:
- cock (07 jul 2024, 12:13)
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Ja Jan, maar dit is wel het L'Avenir-forum! Ik zie dat het een motor is, voetrem en geen trappers en vermoedelijk een snel blokje!
Dit frame en de a.veren vind je ook op de Avada Sport.
Groet, Ötzi
Dit frame en de a.veren vind je ook op de Avada Sport.
Groet, Ötzi
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
-
cock
- V.I.P.

- Berichten: 492
- Lid geworden op: 18 nov 2007, 17:37
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Gegeven waarderingen: 3 keren
- Ontvangen waarderingen: 57 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Ja Jan .Dit gaat over L,avenir en gelijkende modellen , dat jij HMW ge.l bent weten we wel maar dat is meer rubriek motorblokken
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Pas gekocht Cock ? Helaas niet met HMW-blok, maar met Sachs is ook leuk! Is het een 2 of 3-bak? Ga je'm restaureren?
Hierbij een helaas slechte prent van een Duitse folder. Wat moeten we hier dan weer van denken?
Groet van Ötzi
Hierbij een helaas slechte prent van een Duitse folder. Wat moeten we hier dan weer van denken?
Groet van Ötzi
- Bijlagen
-
- GOLDberg Sportmodel als L'Avenir Cisport.jpg (50.22 KiB) 1373 keer bekeken
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
-
Ötzi
- Bromfiets Koning

- Berichten: 6581
- Lid geworden op: 06 apr 2009, 22:08
- extra info: Ik sponsor oudebrommers.nl
- Locatie: Lommel B.
- Gegeven waarderingen: 460 keren
- Ontvangen waarderingen: 758 keren
Re: Sachorette torno sulla strada
Bedrijfsgeschiedenis
Oprichting en eerste jaren
Gold-Rad T 51 met ingebouwde Sachs-motor
Goldrad (sic!) 53 I uit 1953/54 met ingebouwde ILO FP 50 motor met 1,5 pk (voorvork mogelijk van de "54 S", tank nog ongeverfd)
Het bedrijf werd in 1892 opgericht door Benjamin Goldberg in Siegburg, nadat hij zijn leertijd als stoffeerder had afgerond. Zijn interesse lag bij fietsen en hij wilde naaimachine- en fietsfabrikanten vertegenwoordigen, waaronder Allright . Hij bedacht de naam Gold-Rad, registreerde de naam als handelsmerk en verhuisde in 1910 naar Keulen, vlakbij de Ebertplatz. De eerste catalogus met zijn eigen modellen verscheen in 1912.
Met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog daalde de verkoop aanvankelijk, maar herstelde zich in de loop van de oorlog toen de vraag naar fietsen toenam door benzinetekorten. Het bedrijf overleefde de inflatieperiode en kon zelfs extra vestigingen en distributiecentra in andere steden openen. In 1930 werd een moderne fietsenfabriek geopend in Keulen-Ehrenfeld . Het bedrijf overleefde ook de Grote Depressie en de hoge werkloosheid dankzij de vindingrijkheid van de eigenaren. Net als tijdens de oorlog was er steeds meer vraag naar fietsen als goedkoop vervoermiddel, en Goldberg introduceerde een systeem waarbij klanten hun fietsen in maandelijkse termijnen konden betalen.
Zie verder Wikipedia
Oprichting en eerste jaren
Gold-Rad T 51 met ingebouwde Sachs-motor
Goldrad (sic!) 53 I uit 1953/54 met ingebouwde ILO FP 50 motor met 1,5 pk (voorvork mogelijk van de "54 S", tank nog ongeverfd)
Het bedrijf werd in 1892 opgericht door Benjamin Goldberg in Siegburg, nadat hij zijn leertijd als stoffeerder had afgerond. Zijn interesse lag bij fietsen en hij wilde naaimachine- en fietsfabrikanten vertegenwoordigen, waaronder Allright . Hij bedacht de naam Gold-Rad, registreerde de naam als handelsmerk en verhuisde in 1910 naar Keulen, vlakbij de Ebertplatz. De eerste catalogus met zijn eigen modellen verscheen in 1912.
Met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog daalde de verkoop aanvankelijk, maar herstelde zich in de loop van de oorlog toen de vraag naar fietsen toenam door benzinetekorten. Het bedrijf overleefde de inflatieperiode en kon zelfs extra vestigingen en distributiecentra in andere steden openen. In 1930 werd een moderne fietsenfabriek geopend in Keulen-Ehrenfeld . Het bedrijf overleefde ook de Grote Depressie en de hoge werkloosheid dankzij de vindingrijkheid van de eigenaren. Net als tijdens de oorlog was er steeds meer vraag naar fietsen als goedkoop vervoermiddel, en Goldberg introduceerde een systeem waarbij klanten hun fietsen in maandelijkse termijnen konden betalen.
Zie verder Wikipedia
'Vandaag is de morgen waar je je gisteren nog druk over maakte' 
