G.M.F. BOY

[brehal]

Als liefhebber van Hollandse bromfietsen ben ik al tijden bezig met de historie van GMF en die te documenteren.
Ik heb al het een en ander, maar heb uiteraard nog heel veel niet.
Wie weet of heeft iets, ik hoor (lees en zie) het graag ?

[Egon]

oldskool voertuig

[brehal]

Is er onder de meer dan 1000 forumleden dan niemand die mij er iets meer over kan vertellen ????

[Cyrus]

Is er onder de meer dan 1000 forumleden dan niemand die mij er iets meer over kan vertellen ????

Dit kan ik er over vinden, maar zal je zelf ook al gevonden hebben:

http://nl.wikipedia.org/wiki/GMF

Dat is toch een benzineblokje met rolaandrijving op de achterband?

[brehal]

Is er onder de meer dan 1000 forumleden dan niemand die mij er iets meer over kan vertellen ????

Dit kan ik er over vinden, maar zal je zelf ook al gevonden hebben:

http://nl.wikipedia.org/wiki/GMF

Dat is toch een benzineblokje met rolaandrijving op de achterband?

Inderdaad BART het is een blokje met rolaandrijving op de achterband.
Ik heb inmiddels wel het nodige over GMF, maar veel dingen ook nog niet. Hierbij een foto van het blok, dat overigens niet van mij is maar van een andere liefhebber.
Bedankt Leo

[A. de Kruijf]

Je hebt een PB.

Hou me op de hoogte of er wat uitkomt.

[berinif71]

Voor informatie van Hulpmotoren kun je het beste kontakt opnemen met de RHC.(rijwielhulpmotorenclub)
Op dit forum zitten bij mijn weten (gewone) bromfiets bezitters.
Maar wat niet is kan komen....

[brehal]

Je hebt een PB.

Hou me op de hoogte of er wat uitkomt.

Bedankt zal ik zeker doen

[brehal]

Voor informatie van Hulpmotoren kun je het beste kontakt opnemen met de RHC.(rijwielhulpmotorenclub)
Op dit forum zitten bij mijn weten (gewone) bromfiets bezitters.
Maar wat niet is kan komen....

Heb ik al gehad en daar rijdt er soms een mee. Met de eigenaar al contact gehad.
Overigens....... GMF boy was een compleet, zelfs de motor, in Nederland gebouwde bromfiets
en geen losse hulpmotor

Overigens bedankt
Vr gr Leo

[l.g.ter beest]

Hallo beste liefhebber.Ik ben een zoon van één van de medewerkers die de gmf boy heeft helpen ontwikkelen en ok weet nog heel goed dat die brommers werden gemaakt in mijn geboorte plaats varsseveld{bij naam poggendam] veel van de verhalen over de boy en zijn ontwikkeling zijn al op internet gezet[google] maar ik heb nog wel een mooi verhaal dat op waarheid berust,zoals u wel gezien hebt zitten er aan de onderkant van de uitlaat enkele gaatjes, nu dan mijn op waarheid berustend verhaal
Varsseveld was hoofdzakelijk een gemeenschap die het van de landbouw moesten hebben en deze mensen gingen dan ook al vroeg naar bed de mensen van de boy fabriek echter nog niet want de brommers die overdag werden gemaakt die werden allemaal aan een proefrit onderworpen en u kunt het raden dat gebeurde s avonds na werktijd als de bevolking al in bed lag,op een gegeven moment is er door iemand een beetje sabotage gepleegd en heeft in de uitlaten van de boy's een zwart gemaakte kurk gedrukt, en ik weet nog goed dat mijn vader sávonds terug moest om te kijken waarom deze niet wilden lopen en pas na heel lang zoeken kwamen ze achter de oorzaak, de kurk was nl heel diep in het pijpje gedrukt en zwart gemaakt zodat hij moeilijk te zien was.
toen ze er dus achterkwamen dat hij dus gemakkelijk af te stoppen was hebben ze in alle nog te monteren uitlaten dus die onderste gaatjes geboord en het geluid werd ook nog veel minder, ik ben zelf ook nog in het bezit van een gmf boy en wel één van de aller eerste met gietijzeren zuiger en cilinder zelfs de eerste originele hevea banden heb ik nog en het brommertje loopt nog perfect en word al weer door gegeven aan de volgende generatie ter beest
Mocht U nog meer willen weten over de boy dan mag u mij altijd een mailtje sturen . met vr louis ter beest Holten